城市街道空間景觀設(shè)計(jì)
城市街道空間的景觀設(shè)計(jì),就是在合理的功能定位下,如何將街道景觀各種構(gòu)成要素進(jìn)行有機(jī)的組合和設(shè)置以及空間和功能上整合,達(dá)到設(shè)計(jì)者的意圖,使街道空間的使用者獲得心理和精神的愉悅、共鳴。在此原則的前提下,本文試圖從以下幾個(gè)方面探求街道景觀設(shè)計(jì)的手法。 1.連續(xù)性 眾多的城市設(shè)計(jì)理論都已指出,好的街道景觀應(yīng)...
巴黎印象
塞納河的夜景,像極了梵高的畫兒。 兩周以來,對(duì)于巴黎最深刻的印象,莫過于午夜從法國(guó)喜劇院看完《費(fèi)加羅的婚禮》出來,走在右岸襯著慘黃燈光的路上的時(shí)候。街的這邊,巨幅的廣告牌上用鮮艷的粉紅色勾勒著埃菲爾鐵塔以及一對(duì)擁吻情侶的剪影,以帶著卷的字體寫著:Parisd’Amour(愛之城巴黎)。街的那邊,所...
地下街結(jié)合城市場(chǎng)所精神的演變趨勢(shì)探討
摘要:探討受到經(jīng)營(yíng)條件與城市發(fā)展限制的兩個(gè)主要影響力時(shí),地下街是如何結(jié)合城市場(chǎng)所精神的方式,包括藉由認(rèn)同的方式改變地下街的功能與性質(zhì),進(jìn)而貢塑人們對(duì)于地下街的印象,及以定位的方式將地下街空間重組,創(chuàng)造新空間結(jié)構(gòu)、秩序與結(jié)構(gòu)特征,進(jìn)而改變對(duì)地下街空間的感知與辨析。并以此逐漸改變地下街原有性質(zhì),使地下街...
北京門頭溝區(qū)在建立體快巴
立體快巴,這種車輛采取有人看管的自動(dòng)駕駛方式,有緊急情況時(shí),踩剎車即可,既解決了地鐵的造價(jià)高,又解決了快速公交占道擁堵的問題,立體快巴上層用來運(yùn)送人群,共有四節(jié),車廂寬6米,高度在4.5米左右,按照設(shè)計(jì)其一趟運(yùn)送人數(shù)可達(dá)1200人至1400人。 一、簡(jiǎn)介 在北京西郊的門頭溝區(qū),不久之后有望見到一種...
摩根敦:建立個(gè)人快速公交運(yùn)輸系統(tǒng)(PRT)
美國(guó)摩根敦市建設(shè)了世界上最早的個(gè)人快速公交的交通運(yùn)輸系統(tǒng),它跨越摩根頓市區(qū)、西弗吉尼亞大學(xué)校園和醫(yī)學(xué)中心等地,這里的大學(xué)城服務(wù)。學(xué)生、教師以及大學(xué)職員和本地的居民都可以乘坐。它上面沒有司機(jī),而且將火車、小汽車、自動(dòng)步道和過山車等等的乘坐體驗(yàn)奇妙地結(jié)合在了一起。它比自動(dòng)電梯更快,比過山車更安全,比小...
庫(kù)里蒂巴:引領(lǐng)世界快速公交系統(tǒng)(BRT)
眾所周知,汽車數(shù)量的減少比汽車本身改進(jìn)設(shè)計(jì)在節(jié)能環(huán)保方面的作用更大,因此改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞骄统蔀殛P(guān)鍵。在這方面,巴西庫(kù)里蒂巴市堪稱典范,該市的汽車擁有率很高,但市民更愿意選擇公共交通。原因是該市在全球第一個(gè)開辟了公交專用道使運(yùn)輸效率大大提高。 交通堵塞和出行不方便,曾經(jīng)也是讓庫(kù)里蒂巴人頭痛的事。最...
倫敦:希斯羅機(jī)場(chǎng)的個(gè)人快捷交通系統(tǒng)(ULTra)
旨在鼓勵(lì)英國(guó)交通領(lǐng)域創(chuàng)新的2009ViVA大獎(jiǎng)?lì)C給了有“個(gè)人輕軌”之稱的ULTra(UrbanLightTransport)項(xiàng)目。2010下半年,ULTra系統(tǒng)在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)首次公開亮相,這也將是世界上個(gè)人快速公交系統(tǒng)的首次商用。 ULTra是由英國(guó)先進(jìn)交通系統(tǒng)有限公司(ATS)設(shè)計(jì)的一種交通新...
公共交通設(shè)計(jì):王健與黑金娜的對(duì)話
黑金娜•夏荷薇•貝羅女士簡(jiǎn)介: 黑金娜現(xiàn)任法國(guó)圖爾市副市長(zhǎng),同時(shí)還擔(dān)任法國(guó)RCP藝術(shù)公司董事長(zhǎng),她的主要工作,就是為城市的公共交通系統(tǒng)提供整體解決方案。 公共交通的發(fā)展歷程是關(guān)系每個(gè)人生存環(huán)境的城市變革,也是旨在不斷樹立公民責(zé)任心和共同生活意識(shí)的行為革命。 一座城市的公共交...
基于多感官互動(dòng)的體驗(yàn)性城市景觀形象設(shè)計(jì)
摘要:體驗(yàn)性城市景觀形象設(shè)計(jì)作為城市景觀設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì),對(duì)營(yíng)造富有特色體驗(yàn)的空間場(chǎng)所和設(shè)施有著重要意義,其目的就是吸引公眾能夠積極的參與其中。而基于多感官互動(dòng)的體驗(yàn)性景觀形象設(shè)計(jì),其本質(zhì)就是要使城市景觀設(shè)計(jì)更加感知化;更加調(diào)動(dòng)人的視覺、聽覺、味覺、嗅覺、時(shí)間覺、位置覺,更能激發(fā)人內(nèi)心的美妙感覺,實(shí)現(xiàn)...
淺談中國(guó)高校校園“生產(chǎn)性”景觀設(shè)計(jì)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)家綜合實(shí)力的提高,我國(guó)對(duì)于教育的投入也日益增大,2010年國(guó)家對(duì)教育的投入占GDP4%,達(dá)到了前所未有的大比重。其中高校的建設(shè)成為重中之重。校園環(huán)境已經(jīng)成為學(xué)校競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分,良好的校園環(huán)境,不僅成為高校的名片,更為學(xué)校師生提供了學(xué)習(xí),生活,教書環(huán)境,優(yōu)質(zhì)的校園景觀環(huán)...