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伯肯海德公園—世界園林史上第一個城市公園

22 2018-05
編輯:管理員 源于:新聞中心 瀏覽:8250
位于英國的伯肯海德公園(Birkenhead Park)是世界園林史上的第一個城市公園。19世紀英國的城市工業(yè)快速發(fā)展,城市人口的居住條件極度擁擠局促,居住區(qū)臟亂不堪,病害蔓延。工人的健康狀況惡化和勞動效率低下,引起了靠工人的工作效率獲利的資本家的重視。這一時期英國的社會改革運動風起云涌,推動了包括公園運動在內的各種改革運動。1833年至1843年,英國議會通過了多項法案,準許動用稅收來進行下水道、環(huán)衛(wèi)、城市綠地等基礎設施的建設。

  利物浦市伯肯海德區(qū),1820年城區(qū)人口僅為100人,幾年后發(fā)展為2500人,1841年猛增至8000人。1941年,利物浦市議員豪姆斯(Isaco Holmes)率先提出了建造公共園林(Public Park)的觀點。兩年后,市政府動用稅收收購了一塊面積為74.9hm2的不適合耕作的荒地,用以建造一座向公眾開放的城市園林,計劃以基礎中部的50.6hm2土地用于公園建設,周邊的24.3 hm2土地用于私人住宅的開發(fā)。出人意料的是,公園所產生的吸引力使周邊土地獲得了高額的地價增益。周邊24.3 hm2土地的出讓收益,超過了整個公園建設的費用及購買整塊土地的費用之總和。以改善城市環(huán)境、提高福利為初衷的伯肯海德公園的建設,結果取得了經濟上的成功?! ?

  伯肯海德公園1843年由帕克斯頓(Joseph Paxton)負責設計,1847年工程完工。公園內人車分流是帕克斯頓最重要的設計思想之一。公園由一條城市道路(當時為馬車道)橫穿,方格化的城市道路模式被打破,同時大大方便了該城區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。蜿蜒的馬車道構成了公園內部主環(huán)路,沿線景觀開合有致、豐富多彩。步行系統(tǒng)則時而曲徑通幽,時而極目曠野,在草地、山坡、林間或湖邊穿梭。四周住宅面向公園,但由外部的城市道路提供住宅出入口?! ?

  公園水面按地形條件分為“上湖”和“下湖”。開挖水面的土方在周圍堆成山坡地形。水面自然曲折,窄如溪澗,寬如平湖。湖心島為游人提供了更為私密、安靜的空間環(huán)境。公園綠化以疏林草地為主,高大喬木主要布局于湖區(qū)及馬車道沿線,公園中央為大面積的開敞草地。公園內的建筑采用地方材料,建筑風格為“木構簡屋”(Compendium Cottage)。