圣安東尼奧濱河步行帶改造規(guī)劃的背景

　?。?）圣安東尼奧市和圣安東尼奧河

　　圣安東尼奧市坐落于美國德克薩斯州南部，是全美第8大城市，同時(shí)也是美國和墨西哥邊境最大的城市、美墨商品進(jìn)出的口岸。圣市可以說是近年來全美經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的城市之一，同時(shí)，它以其西班牙式的古典風(fēng)情、多元的文化特色，以及無以計(jì)數(shù)的公園及景點(diǎn)，成為全美最負(fù)盛名的旅游觀光城市之一。圣安東尼奧河穿過圣安東尼奧市中心，幾個(gè)世紀(jì)以來，這條河都與流域內(nèi)一切開拓者的生活緊密相關(guān)，其歷史也貫穿于整個(gè)圣安東尼奧城市社區(qū)的發(fā)展過程中。

　?。?）濱河步行帶的歷史背景和現(xiàn)狀

　　圣安東尼奧河的改造可以追溯到上世紀(jì)20年代。1921年9月，發(fā)生了一次洪水決堤，造成了數(shù)百萬美元的經(jīng)濟(jì)損失和50人死亡，這次洪水引發(fā)政府對(duì)圣安東尼奧河進(jìn)行了防洪整治。其中，27歲的建筑師羅伯特·休格曼（Robert H.Hugman）提出了他的濱水區(qū)開發(fā)模式，意圖使流經(jīng)市中心的圣安東尼奧河畔恢復(fù)古典的魅力和氛圍，他將這一方案稱為"Paseo Del Rio"（帕塞歐·迪爾·里約）濱水步行帶。Paseo Del Rio的基本思路，是將威尼斯風(fēng)情與奧姆斯臺(tái)德模式結(jié)合一體，簡(jiǎn)單地說，也就是將濱水商業(yè)設(shè)施與公園般的環(huán)境結(jié)合一體，創(chuàng)造出一派濱水繁華景象。如今的帕塞歐·迪爾·里約已成為圣安東尼奧市第二大旅游勝地，每年可接待游客700萬人。

　　沿河步行帶長(zhǎng)約4000米，跟隨著圣安東尼奧河蜿蜒流經(jīng)市中心，相當(dāng)于一條帶狀的濱河公園。步行帶內(nèi)植滿茂盛的柏樹、橡樹、柳樹，還有各種種滿植物的小花園。沿河步道由卵石鋪砌，幾與河面相平，點(diǎn)綴著噴泉，放置著休息長(zhǎng)椅，另一側(cè)有各種商業(yè)設(shè)施——酒店、商場(chǎng)、宜人的小賣店、上百家各種風(fēng)味的餐館、露天的茶座、咖啡廳、酒吧等。通過螺旋形臺(tái)階就可以上至更高處喧鬧繁華的城市街道。河道上拱橋道道，平添一份寧謐和懷舊；沿河兩岸設(shè)置著色彩斑斕的燈具，使這一帶入夜時(shí)更富迷人魅力。同時(shí)，在河道中還可行駛露天小游船，供游人隨河水去感受圣安東尼奧母親河的醉人歷史。

　　圣安東尼奧濱河步行帶改造規(guī)劃

　　休斯敦的SWA設(shè)計(jì)組牽頭負(fù)責(zé)了圣安東尼奧河自上游到下游長(zhǎng)達(dá)20800米的濱水步道的總體規(guī)劃。

　　對(duì)于規(guī)劃前的狀況，SWA設(shè)計(jì)組認(rèn)為:：“軍隊(duì)設(shè)計(jì)的這些水道在控制流量方面，確實(shí)恰到好處。但是過于人工化和工程化，缺乏藝術(shù)價(jià)值?！弊罱KSWA設(shè)計(jì)組完成的規(guī)劃成功地滿足了設(shè)計(jì)意圖，他們對(duì)圣安東尼奧河重新進(jìn)行整治，使它更為自然，并且促進(jìn)了城市社區(qū)與河流之間的相互交流。這一規(guī)劃贏得了2001年美國景觀建筑師學(xué)會(huì)分析與規(guī)劃榮譽(yù)獎(jiǎng)。

　　規(guī)劃內(nèi)容如下：

　?。?）河流北段

　　圣安東尼奧河濱河步行帶由帕塞歐·迪爾·里約向北延伸了6400米，這一河段兩岸城市化特征較為明顯，建設(shè)密集，而且到處是沙礫以及較多的陡坡，很少地方可以利用，還有一條24米寬的公路橫向穿過。河邊上有一些私人建筑，其中包括圣安東尼奧藝術(shù)博物館和語言大學(xué)。

　　規(guī)劃在恢復(fù)濱河自然環(huán)境的同時(shí)，還要在如此狹窄的城市走廊中為步行者和自行車開辟一條連續(xù)的沿河通道。于是，設(shè)計(jì)組先是以植物圍欄代替了一般形式的擋墻；而當(dāng)河邊建筑與河流之間的距離特別局促時(shí)，就人為地向河流方向鋪建出一定寬度的土坡（同時(shí)河床也向同樣方向移動(dòng)），如此一來可獲得更大面積的土地用于種植植物。同時(shí)他們還設(shè)計(jì)了一些眺望平臺(tái)和步行專用橋來增強(qiáng)行人與河水之間的親近感。

　　河床底部采用卵石鋪砌，取代了那些原來完全用水泥砌筑而成的水道，這樣可以使水中有機(jī)物得以生活在石頭的縫隙中，而這些有機(jī)物正是魚類覓食的來源。這樣就創(chuàng)造了一種良性的生物棲息環(huán)境。

　　在改造規(guī)劃中還考慮在河流北段的布魯克林大街建一座大壩，這樣可以使游船可行駛河段向北延長(zhǎng)，即使是原來因水位落差而無法到達(dá)的圣安東尼奧藝術(shù)博物館等景點(diǎn)，現(xiàn)在也可順利到達(dá)。

　?。?）河流南段

　　圣安東尼奧河沿河步行帶由Paseo.Del Rio向南延伸了14480米，河流兩側(cè)主要為鄉(xiāng)村式的景觀。這一區(qū)段的主要問題是河流沖蝕嚴(yán)重，此前人們采用堆砌亂石來防止沖蝕，而實(shí)際上沖蝕恰恰是因?yàn)楹拥辣桓闹焙蟛环虾铀鲃?dòng)規(guī)律而造成的。為解決這一問題，規(guī)劃組充分地研究了河流地形學(xué)（即研究河流和溪流如何運(yùn)動(dòng)的科學(xué)），通過改造使河流流經(jīng)的地方再度恢復(fù)自然的狀態(tài)。他們認(rèn)為，將坡度減緩到一個(gè)比較合適的角度，避免過陡的河流堤岸對(duì)河水過度限制，就可以盡可能地恢復(fù)河流自然流淌的曲線。對(duì)此，城市、國家和國家公園組織賦予了一些相應(yīng)的權(quán)利給規(guī)劃師，讓他們?yōu)榛謴?fù)河流的自然流向創(chuàng)造更多的空間。

　　南段的改造還與河流周邊一些教區(qū)的財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)，這些建筑在18世紀(jì)由傳教士們建造起來，背向河流，周圍為城市的高樓大廈所包圍。此外，建于1745年的埃斯帕達(dá)大壩，也是當(dāng)年西班牙殖民傳教區(qū)為了疏導(dǎo)洪水并用于灌溉所筑的7座大壩之一；還有具歷史意義的農(nóng)業(yè)水利灌溉系統(tǒng)，包括許多水渠，現(xiàn)在仍然發(fā)揮著它們的作用。因此，規(guī)劃的目標(biāo)也包括保護(hù)和恢復(fù)河周邊的這些歷史地區(qū)。

　　另外，在河流南段設(shè)計(jì)一組水堰，使河水一級(jí)一級(jí)地流下來。這樣就減緩了水流的速度，洪水不會(huì)再傾泄而下，河床不再受到嚴(yán)重剝蝕;而且，雨水降下后可以充分暴露在空氣中，水的質(zhì)量也會(huì)有所提高。原來的水堰由波狀金屬構(gòu)成，但改進(jìn)過的規(guī)劃改用了本地特產(chǎn)的石灰?guī)r，這樣看上去更為自然美觀。規(guī)劃還考慮了當(dāng)?shù)鬲?dú)木舟隊(duì)的通行問題：為了使獨(dú)木舟能夠連續(xù)行進(jìn)于河流南段，他們經(jīng)過了詳細(xì)計(jì)算，得出了科學(xué)的河道寬度來控制水流的速度，既能保證通行能力，又能防止沖蝕。

　　從軍用車道到懷特大街這一河段，最為典型地體現(xiàn)了河流南段的主要設(shè)計(jì)手法：按照河流地形學(xué)的原理重新還河流以自然的流向，并通過分層水堰控制水流。

　　新的規(guī)劃大大地提高了河流的通行能力，同時(shí)也維持和保護(hù)了一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)。

　　啟示

　　圣安東尼奧濱河步行帶的成功，在于這種模式找到了人類生活住區(qū)與河流自然狀態(tài)的平衡點(diǎn)。在控制河流使其不致泛濫的基礎(chǔ)上，既能使居住在河流周圍的人們深切感受濱水生活的意義，又以有利于河流自身的方式恢復(fù)了河流的自然景觀。

　　從圣安東尼奧濱水步行帶的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，我們可以提煉出以下幾點(diǎn)，以供國內(nèi)濱水區(qū)開發(fā)借鑒：

　　·可以肯定，遵循一切水域（包括海洋、湖泊、河流等）的自然規(guī)律，確保其新陳代謝功能的正常進(jìn)行，維護(hù)流域內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的完整，是一切濱水區(qū)開發(fā)的根本；切不可盲目開發(fā)，需結(jié)合與水流相關(guān)的科學(xué)原理制定開發(fā)計(jì)劃。

　　·如果條件允許，可以采用更為自然和溫和的手段代替大規(guī)模防洪工程（如大壩、河堤）來控制水流。在本案中，通過石灰?guī)r石堰對(duì)水流進(jìn)行的分級(jí)控制，既遵循了自然規(guī)律，又恢復(fù)了自然景觀。

　　·人類天生具有對(duì)水體的親近欲望，在進(jìn)行濱水區(qū)開發(fā)時(shí)，應(yīng)盡可能多地考慮人們的心理感受因素，塑造更具親和力的濱水空間。

　　·植物是替代各種人工材料、并在有限的城市濱水空間中創(chuàng)造更多生態(tài)環(huán)境的最佳手段。