一、 引言

　　人們在追求"文化"，一個非常抽象的概念。而當(dāng)需要建筑師或景觀設(shè)計師將其具體化的時候，我們習(xí)慣于把眼光投向城市與場地的久遠歷史——百年、千年、甚至萬年。那歷史的文化當(dāng)然是值得珍惜、留戀和尊重的。所以需要挖地三尺，需要翻閱那積著塵土的線裝本，需要從博物館中尋求靈感與參照，找到延續(xù)文脈的邏輯。因此，有了中國眾多古老城市中的仿古建筑和景觀。或曰，這是個新的城市，沒有文化，于是，我們把眼光投向異域，投向古希臘、古羅馬，投向歐洲的巴洛克、美國的新古典主義。因此，才有了習(xí)見于大江南北城市中的歐陸之風(fēng)。

　　人們在追求美，一個同樣抽象的概念，而當(dāng)需要景觀設(shè)計師、園藝師將其具體化的時候，我們習(xí)慣于追求園藝之美、幾何之美，亦或古典式的小橋流水之詩情畫意，因此有了牡丹花的爭奇斗妍、月季花的五彩斑斕；因此，也有了源之于凡爾賽的七彩花壇和源之于江南文人山水園林的曲徑通幽。

　　這些文化與美，作為設(shè)計師的追求都無可厚非。而本設(shè)計所要體現(xiàn)的是腳下的文化--日常的文化、作為生活和作為城市記憶、哪怕是昨天的記憶的歷史文化；本設(shè)計所要表現(xiàn)的美是野草之美，平常之美，那些被遺忘、被鄙視、被踐踏的人、事和自然之物的美。這不是一種背叛，而是設(shè)計師的一種理解，一種對人自我的理解，對人生價值和人性的認識；一種對文化的理解，對這一人類社會群體所創(chuàng)造的物質(zhì)和精神世界的認識；一種對自然的理解，對作為人及其整體的存在基礎(chǔ)和背景的認識。作為這種理解的表達，中山岐江公園是一個現(xiàn)代景觀設(shè)計的實驗。既然是實驗，必然不是完美的，當(dāng)然，也許會有可參考之處。

　　二、 岐江公園設(shè)計的特點

　　對本設(shè)計的特點，需從場地、設(shè)計方法及其所表達的含義三個方面來認識
 
　　1. 場地特點
　　岐江公園位于廣東省中山市區(qū)，園址原為粵中造船廠舊址，總面積11公頃，其中水面3.6公頃，水面與岐江河相聯(lián)通。場內(nèi)遺留了不少造船廠房及機器設(shè)備，包括龍門吊、鐵軌、變壓器，等等（圖1-3）。始于上世紀(jì)五十年代直至改革開放的九十年代后期。作為工廠，它不足稱道。但幾十年間，粵中船廠歷經(jīng)新中國工業(yè)化進程艱辛而富有意義的歷史滄桑，特定年代和那代人艱苦的創(chuàng)業(yè)歷程，也沉淀為真實并且彌足珍貴的城市記憶。而在當(dāng)今轟轟烈烈的城市建設(shè)高潮中，這種記憶是稍縱即逝的，由于其中所攙雜的極端的現(xiàn)象，甚至就連親身經(jīng)歷過的人們也會懷疑其真實性，更不用說他們的后代們。

　　2. 設(shè)計方法與形式
　　從方法上，本設(shè)計面臨了三個設(shè)計思路上的誘惑：
　　第一大誘惑：借用地方古典園林風(fēng)格，即嶺南園林的設(shè)計方法，這是方案之初許多專家所推介和崇尚的。優(yōu)越的臨江及含湖環(huán)境、豐富的嶺南植物以及中山市已有的園藝和工藝技術(shù)，加上資金上的保證，為創(chuàng)造一個具有地方特色的古典園林創(chuàng)造了條件。

　　第二大誘惑：設(shè)計一個西方古典幾何式園林，其理由也相當(dāng)充分。首先中山作為一個華僑城市，近百年來，受到南洋建筑風(fēng)格的影響。其次，近年來的城市景觀建設(shè)也特別注重園藝和工藝之美。再者，歐陸風(fēng)格廣泛獲得接納，在此設(shè)計一個強調(diào)工藝與園藝及幾何圖案之美的觀賞性景觀，也不失為一條頗受歡迎的途徑。

　　第三大誘惑：借用現(xiàn)代西方環(huán)境主義、生態(tài)恢復(fù)及城市更新的路子，其典型代表是Rchard Hagg 的美國西雅圖煉油廠公園和Peter Latz的德國Ruhr鋼鐵城景觀公園，這兩者都強調(diào)了廢棄工業(yè)設(shè)施的生態(tài)恢復(fù)和再利用，而成為具有引領(lǐng)現(xiàn)代景觀設(shè)計思潮的作品。坦誠地講，這一誘惑是最大的，而且整個設(shè)計也貫穿了生態(tài)恢復(fù)和廢舊再利用的思想，其中的許多方法也借鑒到本設(shè)計中來了。

　　岐江公園的個性正是在與以上三種設(shè)計思路的不同和相同中體現(xiàn)出來的。與嶺南園林相比，岐江公園徹底拋棄了園無直路、小橋流水和注重園藝及傳統(tǒng)的亭臺樓閣的傳統(tǒng)手法，代之以直線形的便捷步道，遵從兩點最近距離，充分提煉和應(yīng)用工業(yè)化的線條和肌理。與西方巴洛克及新古典的西式景觀相比，岐江公園不追求形式的圖案之美，而是體現(xiàn)了一種經(jīng)濟與高效原則下形成"亂"，包括直線步道的蜘蛛網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，"亂"的鋪裝以及空間、路網(wǎng)、綠化之間的自由、卻基于經(jīng)濟規(guī)則的穿插（圖4，5，6）。與環(huán)境主義及生態(tài)恢復(fù)相比，岐江公園借鑒了其對工業(yè)設(shè)施及自然的態(tài)度：保留、更新和再利用。同時，與之不同的是，岐江公園的設(shè)計強調(diào)了新的設(shè)計。并通過新設(shè)計來強化場地及景觀作為特定文化載體的意義，揭示人性和自然之美（圖7-16）。

　　3. 含義
　　岐江公園的景觀設(shè)計通過視覺與空間的體驗傳達三個方面的含義：
　　第一、 足下的文化，即一個普通造船廠所注釋的那片土地上、那個時代、那群人的文化。除了保留諸如煙囪、龍門吊、廠棚等這些文化的載體外，還通過新的設(shè)計把設(shè)計師對這種文化的感覺通過新的形式傳達給造訪者，如被稱為靜思空間的紅盒子、以及剪破盒子的直線道路；生銹的鑄鐵鋪裝，等等(圖4-14)。

　　第二、 野草之美：野草不自美，因人、因設(shè)計而美。在不同的生境條件下，用水生、濕生、旱生鄉(xiāng)土植物----那些被農(nóng)人們踐踏、鄙視的野草，來傳達新時代的價值觀和審美觀。并以此喚起人們對自然的尊重，培育環(huán)境倫理(圖8，9，14，15)。

　　第三、 人性之真：小時穿越鐵軌時的快感，在這里變?yōu)橐环N沒有危險的游戲，使冒險、挑戰(zhàn)和尋求平衡感的天性得以袒露；人對水的向往、對空間的探幽天性，等都通過親水棧橋和平地涌泉、樹籬方格網(wǎng)的設(shè)計而得以充分體現(xiàn)（圖8，9，12--15）。

　　三、討論
　　岐江公園，珍惜足下的文化,平常的文化,因為平常而將逝去的文化；追求時間的美，工業(yè)之美，野草之美，以及人性之真。這些含義都試圖通過一種新的形式來表達。這些形式與傳統(tǒng)中國園林或西方古典景觀設(shè)計很不同，而更多地吸取了現(xiàn)代西方景觀設(shè)計特別是城市更新和生態(tài)恢復(fù)的手法，但岐江公園有其自己的個性，而且是一種嘗試過程中的個性，因而許多并不成熟。唯其個性，必然會有爭議，唯其不成熟，需要批評。

設(shè)計時間：1999年6月-2001年10月
建成時間：2001年10月
公園面積：110，000平方米
建筑面積：3000平方米
設(shè)計委托方：中山市規(guī)劃局
建設(shè)方：中山市共用事業(yè)局

設(shè)計單位：北京土人景觀規(guī)劃設(shè)計研究所，北京大學(xué)景觀規(guī)劃設(shè)計中心
首席設(shè)計師：俞孔堅
主要參與設(shè)計人員：李健宏、龐偉、胡海波、邱欽源等
藝術(shù)監(jiān)理：龐偉，黃征征等
景觀工程：北京土人景觀生態(tài)工程公司，廣州土人景觀咨詢公司 
本工作得到劉管平、彭建文，劉慧林，何少陽，何華忠等領(lǐng)導(dǎo)和專家的大力支持。

圖1,2,3岐江公園場地現(xiàn)狀：一個待被拆遷的舊船廠。場地中留有許多工業(yè)設(shè)施和機器：即將被遺棄和令許多人心慟卻又被許多人鄙視的文化。

圖4 公園總體布局（模型）

圖5，6，7直線路網(wǎng)與紅盒吊影：中國傳統(tǒng)園林強調(diào)"園無直路"；步移景移。古典西方園林強調(diào)幾向?qū)ΨQ，它們都是美的形式。而在這里，你看不到這種古典的美，而是一個看似混亂的直線路網(wǎng)，引你體驗工業(yè)時代切割機的無情，鉗機的一線不拘。它又將你引向二十一世紀(jì)的時代體驗：簡潔、高效、人性的舒展、個性的發(fā)揚。在這混亂的背后，是一個永恒不滅的定律：兩點最近距離。真即是美。紅色的視覺沖擊是勿庸置疑的，紅色的強烈讓人很容易聯(lián)想?quot;革命不是請客吃飯"，那段著名的論斷，粵中船廠，包括文革十年在內(nèi)的革命年代和其間的多少如煙往事，被構(gòu)思為一個紅色的空間裝置，或許，還可以記起列寧的表述，"遺忘，就意味著背叛"。

圖8，9卵石鐵軌茅草：鐵軌是工業(yè)革命的標(biāo)志性符號，也是造船廠的重要景觀元素。新船下水，舊船上岸，都借助于鐵軌的幫助。鐵軌使機器的運動得以在最少阻力下進行，卻為步行者提出了挑戰(zhàn)。而正是在迎對這種挑戰(zhàn)的過程中，人們找到了樂趣：一種跨越的樂趣，一種尋求挑戰(zhàn)和不平衡感的樂趣。

圖10，11龍門吊塔：對習(xí)慣和即將習(xí)慣于計算機鍵盤的人們來說,如此巨大的鐵鉤顯得多么笨拙和不可思議,它們很快就會變成遙遠而神秘的故事,就象遙遠山村中的石磨而水車. 龍門吊塔的設(shè)計使幾噸和上百噸的重物能同時實現(xiàn)水平和垂直位移動,由鐵軌、吊索、駕駛艙和龍門架四部分組成。是造船廠的重要機具。

圖12，13鐵柵涌泉：在這里，鑄鐵鋪地，米字鋼柵，用工業(yè)時代的筆墨，畫出了一個體驗空間。人性化的涌泉與鋼性的柵欄，形成一種強烈的沖突，最終歸于人們對美的追求。 

圖14、15鄉(xiāng)土植物：現(xiàn)代的城市居民，離大自然越來越遠，就連花草蟲魚，甚至人類本身也越來越園藝化。這是一種恐怖，一種悲哀。而在每天都有物種在地球上消失的今天，鄉(xiāng)土植物對每個城市來說是何等的重要。珍惜它們吧！從它們的鄉(xiāng)土與樸實中發(fā)掘美。這種美是大自然純真的美，也是人類關(guān)于生命的道德與倫理的升華

圖16萬桿柱陣：回首粵中船廠當(dāng)年，那時的主旋律恐怕是"自力更生，艱苦奮斗"，"一不怕苦，二不怕死"，感喟于當(dāng)年集體主義，革命理想主義激揚出的眾志成城的創(chuàng)業(yè)志氣，也想到多少船廠人完整的青春年華，青春熱汗灑在了這塊土地，設(shè)計者在向遠處延伸下去的鐵軌兩側(cè)，安置了白色的鋼柱林，或是千萬槍桿，或是沖天的信念，或是無限的紀(jì)念，或是延入長空的思緒。